Teknologi Diasil Cylinder dan Forged Piston Jupiter MX (YAMAHA)

Jupiter MX adalah motor bebek yang lair dengan menghadapi teknologi dari motor balap. Factor keunggulan Jupiter MX yang telak membuat competitor tak berkutik adalah kapasitas mesinnya paling besar di bandingkan moped lain di Indonesia, 4 tak 135cc 4valve SOHC.

Selain itu Jupiter MX juga merupakan moped yang pertama dan satu-satunya di Asia Tenggara yang menggunakan Diasil Cylinder dan Forget Piston yang mendapat jaminan garansi selama 5 tahun.

A. Diasil Cylinder

            Adalah singkatan dari Die Alumunium Silicon, yaitu material logam yang merupakan campuran alumuniun dan silicon , sehingga material ini memiliki beberapa keunggulan antara lain memiliki kemampuan pendinginan yang baik, ketahanan terhadap aus yang tinggi keynggulan penggunaan Die Diasil Cylinder adalah sebagai berikut: ramah lingkungan, karena bukan menggunakan lapisan nikel total Die-Cast Alumunium (mudah di daur ulang). Proses dengan teknologi tinggi dan modern (proses otomatis), ekonomis, tidak menggunakan liner besi sehingga niali produktivitasnya tinggi performa tinggi, antara lain ringan, pendingin sempurna, meredam suara berisik, awet atau tidak mudah aus, pemakaian oli hemat, Diasil Cylinder dibuat dengan proses Die Casting (Cetak) bukan dengan Coated (lapisan). Selain itu Diasil Cylinder juga memiliki kemampuan pendinginan yang bagus dan suhunya lebih rendah di bandingkan Cylinder Alumunium dengan linear besi (conventional).

Keuntungan Diasil Cylinder:

1. Bebas perawatan. Saking kerasnya dinding Diasil Cilinder, efek pengikisannya banyak berkurang di banding Cylinder baja (berkurang 2 hingga 3 kali berdasar tes oleh Yamaha)
2. Makin irit bahan bakar. Diasil Cylinder merawat permukaan film oli secara ideal pada dinding Cylinder sehingga konsumsi bahan bakar berkurang.

B. Foerged Piston

            Adalah piston yang dibuat dengan system forging (tempa) memiliki ketahanan yang tinggi di banding dengan piston konvensional, teknologi Forged Piston adalah teknologi motor balap yang di aplikasikan ke moped. Teknologi ini hanya dimiliki oleh Yamaha dan di Indonesia adalah Negara pertama yang menggunakannya.

Keuntungan Forged Piston:

1. Tahan lama, tidak mudah aus.
2. Suhu muat lebih tinggi.
3. Koefisien gesek lebih rendah.
4. Berat piston lebih ringan.
5. Menghasilkan ‘noise’ lebih kesil.
6. mencegah piston seizure (piston macet).
7. Biaya produksi yang efisiensi lapisan timah berfungsi untuk mencegah piston baret sehingga terlihat “berkilau” walaupun bergesekan dengan dinding Cylinder.